Bogotá, Colombia’s capital and one of South America’s largest cities, is preparing to debut its first metro system, a major milestone in urban mobility. The initial fleet includes 30 six-car electric trains, each capable of carrying 1,800 passengers, enabling a throughput of 54,000 riders per hour in both directions. The project aims to reduce congestion, improve travel times, and promote sustainable transit.

Line 1 spans 23.9 kilometers, connecting the southwest to the north through high-demand corridors. Most stations prioritize accessibility, with universal platforms and dedicated spaces for passengers with reduced mobility. Officials highlight that 88% of the line benefits historically underserved neighborhoods, enhancing connectivity and economic opportunities. The trains will operate at an average commercial speed of 42.5 km/h, outperforming peak-hour buses.

Each 134-meter-long train features 24 doors per side, 252 seats, and automatic operation controlled from two monitoring centers. Initial headways are 140 seconds, with further optimization as the system ramps up. Equipment has undergone static and dynamic tests, including braking, ventilation, and communication systems, ensuring readiness for full operation.

The operator expects commercial service to begin on March 14, 2028, after viaduct testing and trial runs. Daily ridership could reach one million, with future capacity estimated at 72,000 passengers per hour per direction. The fleet, manufactured in China, has been delivered in stages, with progressive testing ensuring operational safety and reliability.

Integration with TransMilenio and zonal buses is planned to facilitate transfers and reduce bottlenecks. The metro multiplies per-train capacity equivalent to seven bi-articulated buses, easing trunk-line pressure and boosting transit-oriented development around elevated stations. Bogotá’s metro represents a structural leap toward cleaner, faster, and more reliable urban mobility.

Bogotá Inaugura su Metro: 30 Trenes Transportarán 54,000 Pasajeros por Hora

Bogotá, la capital de Colombia y una de las ciudades más grandes de Sudamérica, se prepara para inaugurar su primer sistema de metro, un hito histórico en movilidad urbana. La flota inicial cuenta con 30 trenes eléctricos de seis vagones, cada uno con capacidad para 1,800 pasajeros, permitiendo un flujo de 54,000 usuarios por hora en ambos sentidos. El proyecto busca reducir congestión, mejorar tiempos de viaje y fomentar el transporte sostenible.

La Línea 1 recorre 23.9 kilómetros, conectando el suroeste con el norte a través de corredores de alta demanda. La mayoría de estaciones prioriza la accesibilidad, con plataformas universales y espacios para personas con movilidad reducida. Las autoridades destacan que el 88 % de la ruta beneficia barrios históricamente desfavorecidos, mejorando la conectividad y la economía local. Los trenes operarán a una velocidad comercial promedio de 42.5 km/h, superando a los buses en hora punta.

Cada tren de 134 metros cuenta con 24 puertas por lado, 252 asientos y operación automática desde dos centros de control. Los intervalos iniciales serán de 140 segundos, optimizables conforme avance la operación. Los equipos han sido sometidos a pruebas estáticas y dinámicas de frenado, ventilación y comunicación para garantizar seguridad y fiabilidad.

El servicio comercial está previsto para el 14 de marzo de 2028, tras pruebas de viaducto y recorridos de ensayo. Se proyecta un millón de viajes diarios, con capacidad futura de 72,000 pasajeros por hora por dirección. La flota, fabricada en China, ha sido entregada por fases y evaluada progresivamente para garantizar su operatividad.

La integración con TransMilenio y buses zonales permitirá transferencias más eficientes y reducirá congestiones. El metro multiplica la capacidad de un tren equivalente a siete buses biarticulados, aliviando la presión sobre líneas troncal y fomentando desarrollo urbano alrededor de estaciones elevadas.

Bogotá Lança o Metrô: 30 Trens Transportarão 54.000 Passageiros por Hora

Bogotá, capital da Colômbia e uma das maiores cidades da América do Sul, se prepara para inaugurar seu primeiro sistema metroviário, marcando um avanço histórico na mobilidade urbana. A frota inicial inclui 30 trens elétricos de seis carros, com capacidade para 1.800 passageiros cada, permitindo fluxo de 54.000 usuários por hora em ambos os sentidos. O projeto visa reduzir congestionamento, melhorar tempos de viagem e promover transporte sustentável.

A Linha 1 tem 23,9 quilômetros, conectando o sudoeste ao norte por corredores de alta demanda. A maioria das estações prioriza acessibilidade, com plataformas universais e espaços dedicados a passageiros com mobilidade reduzida. Autoridades destacam que 88% da linha beneficia bairros historicamente desfavorecidos, ampliando conectividade e oportunidades econômicas. Os trens operam a uma velocidade média comercial de 42,5 km/h, superando os ônibus em horários de pico.

Cada trem, com 134 metros, possui 24 portas por lado, 252 assentos e operação automática a partir de dois centros de controle. Intervalos iniciais são de 140 segundos, ajustáveis conforme a operação avança. Equipamentos passaram por testes estáticos e dinâmicos de frenagem, ventilação e comunicação, garantindo segurança e confiabilidade.

O serviço comercial está previsto para 14 de março de 2028, após testes em viadutos e ensaios de operação. A previsão é de um milhão de viagens diárias, com capacidade futura de 72.000 passageiros por hora por direção. A frota, fabricada na China, foi entregue em etapas e testada progressivamente.

A integração com TransMilenio e ônibus zonais permitirá transferências mais eficientes e reduzirá gargalos. O metrô aumenta a capacidade equivalente a sete ônibus biarticulados por trem, aliviando linhas troncais e promovendo desenvolvimento urbano em torno das estações elevadas.