La movilidad eléctrica avanza con fuerza en Ecuador, y el escepticismo inicial está dando paso a historias reales de éxito. Una de las más destacadas es la de Luis S., quien compartió en redes sociales su segundo viaje completamente eléctrico desde Durán (Guayas) hasta Cuenca (Azuay) a bordo de su BYD Seagull, un automóvil urbano chino que ha ganado gran popularidad en el país.

Con un precio base de $18.990 y una autonomía estimada de 400 kilómetros, el BYD Seagull—también conocido como Dolphin Mini—se ha consolidado como una opción accesible y eficiente. Luis inició su recorrido en Durán con la batería al 100%. Conduciendo a unos 100 km/h y con el aire acondicionado al mínimo, llegó a Puerto Inca con 80% de carga. Al enfrentar la subida por Molleturo, redujo la velocidad entre 60 y 70 km/h, llegando al Restaurante Mestizo con 36% de batería restante, sin realizar recargas.

En el descenso desde Laguna Toreador, activó el modo de frenado regenerativo, que transforma la energía del frenado en electricidad para la batería. Finalmente, alcanzó Cuenca con 20% de batería disponible, demostrando que la autonomía declarada por la marca se mantiene incluso en los exigentes caminos montañosos del país.

Su experiencia ha servido para reducir la desconfianza sobre la viabilidad de los autos eléctricos en Ecuador, mostrando que es posible recorrer largas distancias sin necesidad de recargar a mitad de camino.

Además de su rendimiento, el BYD Seagull destaca por su seguridad—seis airbags, estructura reforzada y control de estabilidad—y por su tecnología conectada, con una pantalla táctil giratoria de 10,1 pulgadas. Aunque fue diseñado como un auto urbano, ofrece comodidad para cuatro adultos y suficiente autonomía para viajes interprovinciales.

Con la expansión de la infraestructura de carga y los incentivos fiscales que mantiene el gobierno para los vehículos eléctricos, testimonios como el de Luis confirman que la movilidad eléctrica es ya una alternativa práctica, económica y sostenible. Ecuador avanza hacia un futuro donde viajar del litoral a la sierra será posible de manera silenciosa, limpia y eficiente.

ELECTRIC MOBILITY ON THE RISE: ECUADORIAN USER DOCUMENTS SUCCESSFUL BYD SEAGULL JOURNEY FROM DURÁN TO CUENCA

Electric mobility is steadily gaining ground in Ecuador, and skepticism about the practicality of electric vehicles (EVs) is being replaced by firsthand success stories. One of the most widely shared examples is that of Luis S., an Ecuadorian driver who recently documented his second all-electric road trip from Durán (Guayas) to Cuenca (Azuay) in his BYD Seagull, a compact Chinese EV that has quickly become a local sensation.

With a price starting at $18,990 and a rated 400-kilometer range, the BYD Seagull—also known internationally as the Dolphin Mini—has become one of the most affordable and efficient EVs in the country. Luis began his journey in Durán with the battery at 100%. Maintaining a cruising speed of around 100 km/h and keeping air conditioning to a minimum, he reached Puerto Inca with 80% battery still available. As he entered the steep climb through Molleturo, he slowed to between 60 and 70 km/h, arriving at Mestizo Restaurant with 36% charge—having made no recharges so far.

On the descent from Laguna Toreador, Luis used the car’s regenerative braking system, which converts braking energy into battery power. By the time he arrived in Cuenca, the Seagull still had 20% battery remaining, demonstrating that the manufacturer’s claimed range is realistic even under Ecuador’s demanding mountain conditions.

This performance has strengthened public confidence that electric cars can handle long interprovincial routes without fear of running out of charge. For many Ecuadorians considering EV adoption, Luis’ experience provides reassurance that range anxiety can be overcome with planning and efficient driving.

Beyond performance, the BYD Seagull impresses with its safety features—six airbags, solid structural protection for the battery, and stability control systems. It also includes modern connectivity tools, such as a 10.1-inch rotating touch screen compatible with smart apps. Despite being marketed as a city car, the Seagull offers comfort for four adults and practicality for both short commutes and extended journeys.

As Ecuador expands its charging infrastructure and maintains tax incentives for electric imports, stories like Luis’ are becoming part of a broader transformation. Electric mobility, once viewed as a niche trend, is emerging as a viable and sustainable option for Ecuadorians traveling from the coast to the Andes—silently, efficiently, and with growing confidence in the nation’s green future.

MOBILIDADE ELÉTRICA EM CRESCIMENTO: USUÁRIO EQUATORIANO DOCUMENTA VIAGEM BEM-SUCEDIDA DO BYD SEAGULL DE DURÁN A CUENCA

A mobilidade elétrica está ganhando força no Equador, e o ceticismo sobre os carros elétricos está sendo substituído por histórias reais de sucesso. Um exemplo marcante é o de Luis S., que compartilhou nas redes sociais sua segunda viagem totalmente elétrica de Durán (Guayas) a Cuenca (Azuay) em seu BYD Seagull, um carro urbano chinês que rapidamente conquistou o público equatoriano.

Com preço inicial de US$ 18.990 e autonomia de 400 quilômetros, o BYD Seagull—também chamado de Dolphin Mini—tem se tornado um dos veículos elétricos mais populares do país. Luis iniciou o trajeto com a bateria totalmente carregada e, mantendo uma velocidade de cerca de 100 km/h e o ar-condicionado no mínimo, chegou a Puerto Inca com 80% de carga restante. Durante a subida por Molleturo, reduziu a velocidade para 60–70 km/h, alcançando o Restaurante Mestizo com 36% da bateria, sem realizar recargas.

Na descida da Laguna Toreador, utilizou o sistema de frenagem regenerativa, que converte energia de frenagem em carga elétrica. Ao chegar em Cuenca, o carro ainda tinha 20% de bateria, provando que a autonomia declarada pelo fabricante é realista mesmo nas estradas montanhosas do Equador.

A viagem de Luis reforçou a confiança de que os veículos elétricos são capazes de percorrer longas distâncias no país sem depender de recargas intermediárias.

Além do alcance, o BYD Seagull destaca-se por seus recursos de segurança—seis airbags, estrutura reforçada da bateria e controle de estabilidade—e por sua tecnologia inteligente, com uma tela giratória de 10,1 polegadas. Projetado como um carro urbano, oferece conforto para quatro adultos e boa dirigibilidade em viagens longas.

Com a expansão da rede de recarga e a continuidade dos incentivos fiscais para veículos elétricos, histórias como a de Luis mostram que a mobilidade elétrica já é uma opção prática, sustentável e confiável para cruzar o Equador, do litoral às montanhas, de forma silenciosa, limpa e eficiente.