“Ni en carro ni en avión”: abogados de inmigración advierten que viajar dentro de EE.UU. se ha convertido en una ruleta rusa para los inmigrantes con estatus vulnerable
El ICE batió en junio su récord histórico de arrestos mensuales: 39.563 personas detenidas en 30 días. La TSA comparte en secreto datos de pasajeros con el ICE, que ya arrestó a más de 800 viajeros domésticos. Los checkpoints de carretera se extienden al interior del país. Y los abogados tienen un solo consejo: no se muevan.
NUEVA YORK / BOSTON / LOS ÁNGELES — Durante décadas, la regla de oro para los inmigrantes sin papeles en Estados Unidos fue sencilla: evita las fronteras, evita los aeropuertos internacionales, no cometas delitos. Vivir en el interior del país y no llamar la atención era protección suficiente. Esa regla ya no existe.
En julio de 2026, los abogados de inmigración en todo el país están enviando el mismo mensaje urgente a sus clientes: no viaje. Ni en avión. Ni en coche por la autopista. “No en carro ni en avión. Viajar en este momento no es seguro bajo ninguna circunstancia si usted no tiene los documentos en regla”, dice la abogada Eliana Sepúlveda.
El número que lo explica todo: 39.563 en un mes. Durante el mes de junio de 2026, el ICE detuvo a un número récord de 39.563 inmigrantes, enviados a centros de detención. Se trata de la cifra más alta de arrestos del ICE registrada en un solo mes. Sumando los arrestos realizados por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), que detuvo a otros 3.575 individuos ese mismo mes, el total de arrestos relacionados con inmigración en junio alcanzó los 43.138. Actualmente el ICE mantiene en custodia a más de 65.000 personas, un incremento del 9% desde abril de 2026. A finales de junio, el ICE llegó a detener a 10.000 personas en solo cinco días, a un ritmo de 2.000 arrestos diarios.
La trampa del aeropuerto: la TSA comparte sus datos. El cambio más silencioso — y más peligroso — de los últimos meses es lo que ocurre cuando un inmigrante compra un billete de avión. Según datos internos del ICE revisados por Reuters, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) compartió con el ICE registros de más de 31.000 viajeros para posibles acciones de control migratorio, desde el inicio de la presidencia de Trump hasta febrero de 2026. El resultado: más de 800 personas arrestadas a raíz de esas pistas.
El programa utilizado es el Secure Flight Program de la TSA, creado en 2007 como medida antiterrorista para revisar la información de los pasajeros en busca de personas en las listas de vigilancia del gobierno. El programa fue concebido como una medida antiterrorismo, no para localizar a infractores de las normas de inmigración. Ahora se usa para ambos fines.
“Lo que estamos viendo es que las autoridades revisan el historial migratorio después de que la persona hace el check-in y se dispone a abordar el vuelo. Boston registra actualmente un número significativo de detenciones en el aeropuerto Logan, incluso después de que los viajeros han pasado por el control de seguridad de la TSA”, asegura la abogada Sepúlveda. Un portavoz del ICE confirmó que los arrestos en Logan ocurrieron “durante operaciones dirigidas en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston.”
El abogado Hugo Vera fue más contundente: “El aeropuerto es uno de los lugares más peligrosos para los migrantes.” Señaló que los aeropuertos LAX, en California, y Dallas, en Texas, son considerados áreas de alto riesgo. Tampoco hay que estar saliendo del país para ser detenido: los arrestos afectan igualmente a vuelos domésticos. Uno de los casos que generó alarma fue el de un estudiante universitario detenido en noviembre de 2025 mientras viajaba de Boston a Texas para pasar Acción de Gracias.
La Red de Respuesta Rápida del Condado de Santa Clara emitió una advertencia que incluye tanto a inmigrantes indocumentados como a otros miembros de la comunidad migrante, recomendando consultar con un abogado antes de viajar, conocer los posibles riesgos y compartir contactos de emergencia con familiares o personas de confianza.
Los checkpoints de carretera: ya no son solo en la frontera. La amenaza no se limita a los aeropuertos. En 2026, el ICE ha expandido sus operaciones de checkpoint a localidades del interior, más allá de la zona de 100 millas desde la frontera. Reportes comunitarios documentan actividad de checkpoints cerca de juzgados de inmigración en ciudades como Denver, Atlanta, Nashville y Minneapolis.
Los agentes del ICE han sido reportados en paradas de autopistas, áreas de descanso en interestatales, terminales de autobuses Greyhound y cerca de edificios gubernamentales. Las redadas del ICE en 2026 tienen un énfasis especial en paradas de vehículos, patrullajes callejeros a peatones y controles. El caso más impactante es el de Texas, donde una receptora de DACA fue detenida en un control de carretera en febrero de 2026 y pasó tres meses en detención del ICE antes de recibir una orden de deportación, a pesar de tener estatus legal bajo el programa DACA.
Quiénes están en mayor riesgo. El Centro Nacional de Ley de Inmigración (NILC) publicó una alerta comunitaria detallando los perfiles con mayor exposición:
Personas con estatus legal revocado o próximo a ser revocado: quienes tuvieron TPS pero el gobierno lo terminó; quienes entraron mediante programas de parole —CHNV, Uniting for Ukraine, CBP One— y ese parole expiró o fue cancelado; y personas de países cuyos programas de reunificación familiar fueron terminados el 14 de enero de 2026, incluyendo Colombia, Cuba, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Haití y Honduras. También quienes tienen solicitudes pendientes de estatus migratorio, ya que el ICE está arrestando a personas incluso cuando tienen solicitudes activas; y titulares de DACA, ya que el ICE ha detenido a varios receptores de DACA y viajar por un aeropuerto puede ser arriesgado incluso con ese estatus.
Los titulares de tarjeta verde también pueden ser detenidos si tienen ciertas condenas penales, incluso leves, u otros factores de riesgo.
Los consejos concretos de los abogados. Ante la imposibilidad de viajar con seguridad para muchos, los expertos han elaborado una guía de supervivencia básica. Si un inmigrante es detenido por el ICE, los abogados recomiendan:
No huir. Detenerse si un agente ordena parar, para no ponerse en peligro físico. Guardar silencio. Nadie está obligado a responder preguntas sobre su estatus migratorio. Pedir un abogado de inmediato. No firmar ningún documento sin asesoramiento legal. Y una advertencia que sorprende a muchos: los expertos recomiendan no portar documentos que muestren el país de origen, residencia permanente, ciudadanía o procesos migratorios activos, ya que esos documentos pueden ser usados en su contra.
Antes de cualquier viaje, los abogados insisten en revisar el estado actual del caso migratorio con un experto. Los factores como órdenes de deportación pendientes o solicitudes en curso pueden cambiar completamente el nivel de riesgo.
El contexto político: una estrategia sin frenos. Todo esto ocurre mientras la administración Trump mantiene su política de deportaciones masivas como prioridad absoluta. El “zar de la frontera” Tom Homan ha prometido repetidamente más arrestos. El ICE no ha precisado desde abril sus cifras de detención — el Congreso le exige publicarlas cada dos meses, pero la agencia acumuló semanas de retraso antes de revelar los datos de junio. El juez federal Nathaniel Gorton bloqueó esta misma semana la cancelación de permisos de trabajo de titulares de TPS, pero las detenciones en aeropuertos y carreteras continúan con independencia de los litigios en curso.
La abogada Eliana Sepúlveda lo resume sin rodeos: no hay medio de transporte seguro para quien no tiene los papeles en regla. Para millones de personas en este país, eso significa que se han quedado sin la libertad más básica: moverse.
“Not by car, not by plane”: immigration lawyers warn that traveling inside the U.S. has become a game of Russian roulette for immigrants with vulnerable status
ICE broke its all-time monthly arrest record in June: 39,563 people detained in 30 days. The TSA has been secretly sharing passenger data with ICE, which has already arrested over 800 domestic travelers. Road checkpoints are expanding into the country’s interior. And lawyers have one piece of advice: don’t move.
NEW YORK / BOSTON / LOS ANGELES — For decades, the golden rule for undocumented immigrants in the United States was simple: avoid the border, avoid international airports, don’t commit crimes. Living in the interior and keeping a low profile was protection enough. That rule no longer exists.
In July 2026, immigration attorneys across the country are delivering the same urgent message to their clients: do not travel. Not by plane. Not by car on the highway. “Not by car, not by plane. Traveling right now is not safe under any circumstance if you do not have your documents in order,” says attorney Eliana Sepúlveda.
The number that explains everything: 39,563 in one month. In June 2026, ICE detained a record 39,563 immigrants — the highest single-month arrest total the agency has ever recorded. Adding CBP’s 3,575 additional arrests that same month, the total immigration-related arrests in June reached 43,138. ICE currently holds over 65,000 people in custody, a 9% increase since April 2026. In late June, ICE arrested 10,000 people in just five days, at a pace of 2,000 arrests per day.
The airport trap: TSA is sharing your data. The quietest — and most dangerous — change of recent months is what happens when an immigrant buys a plane ticket. According to internal ICE data reviewed by Reuters, the Transportation Security Administration shared records on more than 31,000 travelers with ICE for possible immigration enforcement, from the start of Trump’s presidency through February 2026. The result: over 800 people arrested based on those tips.
The program used is TSA’s Secure Flight Program, created in 2007 as a counter-terrorism measure to screen passenger information for people who may be on government watchlists — not to track down immigration violators. It now serves both purposes.
“What we’re seeing is that authorities review immigration histories after the person checks in and is about to board. Boston is currently seeing a significant number of detentions at Logan Airport, even after travelers have cleared TSA security,” attorney Sepúlveda explains. An ICE spokesman confirmed arrests at Logan occurred “during targeted operations at Boston Logan International Airport.”
Attorney Hugo Vera was more direct: “The airport is one of the most dangerous places for migrants,” identifying LAX in California and Dallas in Texas as particularly high-risk. You don’t even need to be leaving the country to be arrested: detentions affect domestic flights equally. One case that caused alarm involved a college student detained in November 2025 while flying from Boston to Texas for Thanksgiving.
The Santa Clara County Rapid Response Network issued a warning that includes both undocumented immigrants and other members of the migrant community, recommending people consult a lawyer before traveling, understand the potential risks, and share emergency contacts with family or trusted individuals.
Highway checkpoints: no longer just near the border. The threat doesn’t stop at airports. In 2026, ICE has expanded checkpoint operations into interior locations beyond the 100-mile border zone, with community reports documenting checkpoint activity near immigration courts in cities including Denver, Atlanta, Nashville and Minneapolis.
ICE agents have been reported at highway off-ramps, interstate rest stops, Greyhound bus terminals and near government buildings. ICE operations in 2026 place special emphasis on vehicle stops, street pedestrian patrols and checkpoints. The most striking case is from Texas, where a DACA recipient was detained at a road checkpoint in February 2026 and spent three months in ICE detention before receiving a deportation order, despite holding legal status under DACA.
Who is most at risk. The National Immigration Law Center (NILC) published a community alert detailing the profiles with greatest exposure:
People whose legal status has been revoked or will soon be revoked: those who had TPS but whose government terminated it; those who entered through parole programs — CHNV, Uniting for Ukraine, CBP One — and whose parole has expired or been cancelled; and people from countries whose family reunification parole programs were ended on January 14, 2026, including Colombia, Cuba, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Haiti and Honduras. Also people with pending immigration status applications, since ICE is arresting people even with active pending cases; and DACA holders, since ICE has detained a number of DACA recipients and traveling through an airport can be risky even with that status.
Green card holders may also be detained if they have certain criminal convictions, even minor ones, or other risk factors.
The lawyers’ practical advice. Given that travel is simply not safe for many people, experts have compiled a basic survival guide. If detained by ICE, attorneys recommend: don’t run — stop if an agent orders you to, to avoid physical danger; stay silent — no one is required to answer questions about their immigration status; ask for a lawyer immediately; don’t sign any document without legal advice. And one warning that surprises many: experts recommend not carrying documents that show country of origin, permanent residency, citizenship or active immigration proceedings, as those documents can be used against you.
Before any trip, lawyers insist on reviewing the current status of the immigration case with an expert. Factors like pending removal orders or active applications can completely change the risk level.
The political context: a strategy with no brakes. All of this takes place as the Trump administration keeps mass deportations as its absolute priority. Border czar Tom Homan has repeatedly promised more arrests. ICE had not released its detention figures since April — Congress requires publication every two months, but the agency delayed for weeks before revealing June’s numbers. A federal judge blocked the cancellation of TPS work permits this very week, but airport and highway detentions continue regardless of ongoing litigation.
Attorney Eliana Sepúlveda puts it plainly: there is no safe means of transport for anyone whose papers are not in order. For millions of people in this country, that means they have lost the most basic freedom of all: the ability to move.
“Nem de carro, nem de avião”: advogados de imigração alertam que viajar dentro dos EUA se tornou uma roleta-russa para imigrantes com situação migratória vulnerável
O ICE bateu em junho seu recorde histórico de prisões mensais: 39.563 pessoas detidas em 30 dias. A TSA compartilha em segredo dados de passageiros com o ICE, que já prendeu mais de 800 viajantes em voos domésticos. Os postos de controle nas estradas se expandem para o interior do país. E os advogados têm um único conselho: não se movam.
NOVA YORK / BOSTON / LOS ANGELES — Durante décadas, a regra de ouro para os imigrantes sem documentos nos Estados Unidos era simples: evite as fronteiras, evite os aeroportos internacionais, não cometa crimes. Viver no interior do país e não chamar atenção era proteção suficiente. Essa regra não existe mais.
Em julho de 2026, advogados de imigração em todo o país estão enviando a mesma mensagem urgente a seus clientes: não viaje. Nem de avião. Nem de carro pela rodovia. “Nem de carro, nem de avião. Viajar neste momento não é seguro em nenhuma circunstância se você não tem os documentos em ordem”, diz a advogada Eliana Sepúlveda.
O número que explica tudo: 39.563 em um mês. Em junho de 2026, o ICE deteve um número recorde de 39.563 imigrantes — a maior cifra de prisões mensais já registrada pela agência. Somando as prisões do CBP, que deteve outros 3.575 indivíduos no mesmo mês, o total de prisões relacionadas à imigração em junho chegou a 43.138. Atualmente o ICE mantém mais de 65.000 pessoas sob custódia, um aumento de 9% desde abril de 2026. No final de junho, o ICE chegou a deter 10.000 pessoas em apenas cinco dias, a um ritmo de 2.000 prisões por dia.
A armadilha do aeroporto: a TSA compartilha seus dados. A mudança mais silenciosa — e mais perigosa — dos últimos meses é o que acontece quando um imigrante compra uma passagem de avião. Segundo dados internos do ICE revisados pela Reuters, a Administração de Segurança nos Transportes (TSA) compartilhou com o ICE registros de mais de 31.000 viajantes para possíveis ações de controle migratório, desde o início da presidência de Trump até fevereiro de 2026. O resultado: mais de 800 pessoas presas a partir dessas informações.
O programa utilizado é o Secure Flight Program da TSA, criado em 2007 como medida antiterrorista para revisar as informações dos passageiros em busca de pessoas nas listas de vigilância do governo — não para localizar infratores das normas de imigração. Agora serve para os dois fins.
“O que estamos vendo é que as autoridades verificam o histórico migratório depois que a pessoa faz o check-in e está prestes a embarcar. Boston registra atualmente um número significativo de detenções no aeroporto Logan, mesmo depois que os viajantes passaram pela triagem de segurança da TSA”, afirma a advogada Sepúlveda. Um porta-voz do ICE confirmou que as prisões em Logan ocorreram “durante operações direcionadas no Aeroporto Internacional Logan de Boston.”
O advogado Hugo Vera foi mais contundente: “O aeroporto é um dos lugares mais perigosos para os migrantes”, apontando o LAX, na Califórnia, e Dallas, no Texas, como áreas de alto risco. Nem é preciso estar saindo do país para ser detido: as prisões afetam igualmente voos domésticos. Um dos casos que gerou alarme foi o de um estudante universitário detido em novembro de 2025 enquanto viajava de Boston ao Texas para o Dia de Ação de Graças.
A Rede de Resposta Rápida do Condado de Santa Clara emitiu um alerta que inclui tanto imigrantes indocumentados quanto outros membros da comunidade migrante, recomendando consultar um advogado antes de viajar, conhecer os possíveis riscos e compartilhar contatos de emergência com familiares ou pessoas de confiança.
Os postos de controle nas estradas: não são mais só na fronteira. A ameaça não se limita aos aeroportos. Em 2026, o ICE expandiu suas operações de controle para localidades do interior, além da zona de 100 milhas a partir da fronteira, com relatos comunitários documentando atividade de postos de controle perto de tribunais de imigração em cidades como Denver, Atlanta, Nashville e Minneapolis.
Agentes do ICE foram relatados em saídas de rodovias, áreas de descanso em interestatais, terminais de ônibus Greyhound e perto de edifícios governamentais. As operações do ICE em 2026 têm ênfase especial em abordagens de veículos, patrulhamento de pedestres nas ruas e postos de controle. O caso mais impactante é o do Texas, onde uma beneficiária do DACA foi detida em um posto de controle rodoviário em fevereiro de 2026 e passou três meses detida pelo ICE antes de receber uma ordem de deportação, apesar de ter status legal sob o programa DACA.
Quem está em maior risco. O Centro Nacional de Direito de Imigração (NILC) publicou um alerta comunitário detalhando os perfis com maior exposição:
Pessoas com status legal revogado ou prestes a ser revogado: quem tinha TPS mas o governo encerrou; quem entrou por programas de parole — CHNV, Uniting for Ukraine, CBP One — e esse parole expirou ou foi cancelado; e pessoas de países cujos programas de reunificação familiar foram encerrados em 14 de janeiro de 2026, incluindo Colômbia, Cuba, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti e Honduras. Também pessoas com pedidos de status migratório pendentes, já que o ICE está prendendo pessoas mesmo com casos ativos; e beneficiários do DACA, pois o ICE deteve vários deles e viajar por um aeroporto pode ser arriscado mesmo com esse status.
Portadores de green card também podem ser detidos se tiverem certas condenações criminais, mesmo leves, ou outros fatores de risco.
Os conselhos práticos dos advogados. Diante da impossibilidade de viajar com segurança para muitos, os especialistas elaboraram um guia básico de sobrevivência. Se detido pelo ICE, os advogados recomendam: não fugir — parar se um agente ordenar, para não se colocar em perigo físico; ficar calado — ninguém é obrigado a responder perguntas sobre sua situação migratória; pedir um advogado imediatamente; não assinar nenhum documento sem orientação jurídica. E um alerta que surpreende muitos: os especialistas recomendam não portar documentos que mostrem o país de origem, residência permanente, cidadania ou processos migratórios ativos, pois esses documentos podem ser usados contra você.
Antes de qualquer viagem, os advogados insistem em revisar a situação atual do caso migratório com um especialista. Fatores como ordens de deportação pendentes ou solicitações em andamento podem mudar completamente o nível de risco.
O contexto político: uma estratégia sem freios. Tudo isso ocorre enquanto a administração Trump mantém as deportações em massa como prioridade absoluta. O “czar da fronteira” Tom Homan prometeu repetidamente mais prisões. O ICE não havia divulgado seus números de detenção desde abril — o Congresso exige publicação a cada dois meses, mas a agência acumulou semanas de atraso antes de revelar os dados de junho. Um juiz federal bloqueou esta semana o cancelamento de autorizações de trabalho de titulares de TPS, mas as detenções em aeroportos e estradas continuam independentemente dos litígios em curso.
A advogada Eliana Sepúlveda é direta: não há meio de transporte seguro para quem não tem os documentos em ordem. Para milhões de pessoas neste país, isso significa que perderam a liberdade mais básica de todas: a de se mover.
